engelska
Lös laddningsinstabilitet och höga ersättningskostnader i M271/M274-drivna Mercedes-Benz-modeller med denna 12V 120A bilgenerator – konstruerad som en direktpassad lösning för C250 och SLK250 (2012–2015, 1,8L turbo), där originalåterförsäljarens enheter ofta överstiger 50 USD.
Med en 6-spår (6PK) poly-V-remskiva (48 mm diameter), korsrefererar den:
MERCEDES-BENZ OEM: A014-154-14-02 (inklusive varianter -80, 014-154-14-02)
VALEO: TG12C063
WAI / LESTER: 11716N, 11716
Tillverkad av SANYOU med 100 % nya komponenter – inklusive högeffektiva statorlindningar, dubbla kullager och en digital spänningsregulator – den här enheten levererar stabil 14,2–14,6V uteffekt över tomgång till motorvägs varvtal, stöder start-stoppsystem, COMAND och aktiv fjädringselektronik utan spänningssänkning.
Installationen matchar OEM-specifikationer: identisk monteringsfäste, plug-and-play-kontakt (standard 2-stifts LIN-terminal) och remskivans läge – ingen omprogrammering eller anpassning krävs.
Tillförlitlig av europeiska bilspecialister och oberoende MB-verkstäder för pålitliga, återförsäljaralternativa prestanda till en bråkdel av kostnaden.
Monteringsmått
Specifikationer
OEM NR.
Ansökningar
| Specifikationer | MFR | VALEO |
| Spänning | 12 | |
| Amp. | 120 | |
| Spår | 6 | |
| Remskiva | 48 |
| WAI | 11716N |
| LESTER | 11716 |
| MERCEDES-BENZ | 014-154-14-02, A014-154-14-02, A014-154-14-02-80 |
| VALEO | TG12C063 |
HÅLL KONTAKT
Vår fabrik är specialiserad på att tillverka startmotorer, generatorer och reservdelar för bilar, traktorer och förbränningsmotorer. Vi har avancerad produktions- och bearbetningsteknik, komplett utrustning och rigorösa testmetoder. Genom år av hårt arbete och entreprenörskap har vi successivt utvecklats till ett företag av stor skala och styrka. Vårt varumärke "Xiyun" har fått stort inflytande i branschen och våra produkter säljs i hela Kina. Vissa av våra delar exporteras till USA, Kanada, Ryssland, Brasilien och andra länder, och åtnjuter utbredd popularitet och beröm från användare.
Vår fabrik har för närvarande anläggningstillgångar på över 5 miljoner RMB, ett rörelsekapital på över 4 miljoner RMB, som täcker en yta på över 20 000 kvadratmeter, med en byggnadsyta på över 12 000 kvadratmeter. Vi tillverkar för närvarande likströmsstarter och växelströmsgeneratorer för entreprenadmaskiner. Vår huvudutrustning inkluderar 2 stora hydrauliska pressar, 5 medelstora och små hydrauliska pressar, över 30 verktygsmaskiner såsom svarvar, slipmaskiner och fräsmaskiner, och över 50 uppsättningar av olika specialiserad testutrustning. Vi har över 60 anställda, inklusive 3 ingenjörer, 5 tekniker och 9 heltidsanställda teknisk personal. För närvarande har fabriken en årlig produktionskapacitet på över 150 000 startmotorer, över 200 000 generatorer, över 150 000 armaturer och över 150 000 elektromagnetiska brytare.
Vår fabrik har en sund organisationsstruktur. Fabriken har fem ledningsavdelningar: kvalitetsinspektion, teknik, produktion, försäljning och marknadsföring samt ekonomi; och tre verkstäder: generatormontering, startmontering och bearbetning. Olika organisationsledningsbestämmelser och utbildningsplaner förbättras ytterligare för att säkerställa en högeffektiv och högkvalitativ produktion.
Vår fabrik klarade ISO9000 internationella kvalitetssystemcertifiering i december 2000, klassades som ett kreditföretag på AAA-nivå 2001 och godkände IATF16949 certifiering 2023. För närvarande levererar vår fabrik till huvudmotortillverkarna inklusive Shanghai Diesel Engine Factory, Nantong Diesel Engine Factory, Co. Fabrik. Vår fabrik kommer orubbligt att implementera principerna om "kvalitet först, kunden främst, strikt ledning och varumärkesskapande", förse våra kunder med överlägsna produkter genom uppriktig service och utmärkt kvalitet.
En Delco Remy-generator kan köras i åratal utan klagomål — tills den inte gör det. När laddningseffekten sjunker på en tung lastbil eller nyttofordon går konsekvenserna snab...
READ MOREVarför Valeo Alternator förblir ett riktmärke i europeiska fordon Valeo har levererat elektriska system till fordonstillverkare sedan 1923. Den livslängden är inte en m...
READ MOREEn AHLMANN-lastare som arbetar på en byggarbetsplats eller återvinningsgård får sällan en paus. Motorn går hårt, hydraulsystem drar konstant ström och den elektriska belastni...
READ MOREEn John Deere-tröska som står stilla vid skörden på grund av ett felaktigt laddningssystem kostar mycket mer än själva generatorn. Det är den verklighet som driver efterfråg...
READ MORE